华为坚持不造车!转让问界商标给赛力斯:合计25亿元
快科技7月2日消息,坚持界商计亿今晚赛力斯发布公告称,不造标赛力斯集团股份有限公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的车转已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,让问收购价款合计25亿元。赛力斯合 华为对此表示:华为将问界等系列商标转让给赛力斯,坚持界商计亿同时华为将继续支持赛力斯造好问界、不造标卖好问界。车转 华为一贯坚持不造车,坚持界商计亿而是不造标利用领先的智能网联汽车技术,持续帮助车企造好车、车转卖好车,让问将继续与车企为用户打造卓越的赛力斯合智能汽车产品,提供极致的智慧出行体验。 据悉,此前问界、AITO等多种商标基本都归属华为,如今看来华为应该是要彻底贯彻“不造车”宗旨了。 去年,华为造车事件还曾掀起一阵行业巨大风波,AITO问界短期内被改成了HUAWEI问界,结果火速被纠正回来。 当时华为轮值董事长徐直军对外表示:“部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌,这件事在查处过程中,华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。华为没有造车,也没有任何品牌的车。严禁华为品牌作为汽车品牌。会对旗舰店等内部宣传物料进行整顿,回归到战略上来。” 同时,华为也再次发布公告重申不造车,并严禁华为品牌作为汽车品牌。 强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上,重点指出,“不能使用“华为问界”、“HUAWEI AITO”等排列组合。 风波之后,余承东曾在任正非2020年发布的不造车决帖子下留言,称:“这个时代变了,这只会让我们更加艰难!若干年后,大家都会看明白的!留给时间去检验吧!”
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 苹果iPhone为什么总在降价:销量比高端形象更重要
- WePhone创始人苏享茂自杀身亡原因始末
- 港珠澳大桥沿途景点及主要景观航线安排示意图
- 聚焦“僵尸企业”清理:数据失真挤占资源增加成本
- 深中通道通车!比亚迪车队上百台仰望率先打卡通行
- 聚焦“僵尸企业”清理:数据失真挤占资源增加成本
- 美商务部长罗斯首次访华谈了什么?
- 快讯:钢铁股早盘走强 方大特钢大涨近7%
- 韩妹《妮姬:胜利女神》COS图赏:身材优势尽显
- 鲁亿通封跌停 深交所就公司重组发问询函
- 日本企业利用AI技术开发小鸟型英语会话学习机器人
- 二维码国标评价认证体系启动 这些概念股将受益
- Mac还是Win:年轻人的第一台电脑应该入坑哪个平台
- 半导体板块华天科技涨停 业内人士分析涨停行情
- 美商务部长罗斯首次访华谈了什么?
- 游资成次新股杀跌主力 昨日众多明星次新股被抛售
- 千万粉网红“一个人的莎士比亚”被多平台封禁!文案曾被指大量抄袭
- 日本企业利用AI技术开发小鸟型英语会话学习机器人
- 收评:沪指放量大涨1.36%站稳3200 资源股强者恒强
- 上海图赛控股龙星化工 刘江山转让股权细节曝光
- 搜索
-